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导致江铃驭胜销量暴跌90%的原因是什么呢？
有个成语，“扪心自问”！
销量暴跌，350+330两款SUV合计月销量800多！
难道厂家自己内部没点B数？
包括下面的主机厂，合资厂，零部件厂，房地产…………江铃的员工有上十万人，加供应商几十万人，销量这么点！说明自己的员工和相关生产者都不愿意买江铃的车！
说明了什么，说明了什么？
俗话说“好货不便宜，便宜没好货”。
说直接点，驭胜SUV就是“不便宜，也不是好货”！
“心比天高，胡乱瞎搞”！
江铃的“两高”迟早把企业玩完，把员工害惨。而“两高”同志照样“稳坐泰山，升官发财”！
我买的16款自四柴油超配版驭胜s350，两年的使用，目前没有什么问题。中国人有个不好的习惯，人云亦云，自己都没有开过也在那瞎屁屁。销量不好，跟江铃管理层那群猪才是直接关系。国产非承载式越野车能跟他匹敌的还真没有几个。
江铃驭胜是江铃汽车主打的乘用车系列，之前江铃汽车主要在商用车领域，乘用车也缺乏渠道布局，售后难，在加上拳头产品没打造好，主打产品350，参数配置都不错，但质量问题频发，口碑影响极大，再加上装配工艺内饰设计也没跟上时代，后面推出的330也没有太大的改观；在同级国产汽车产品上并不突出，在激烈的市场竞争面前，不进步就倒退，就要被淘汰。
对于该问题，编辑认为：江铃汽车股份有限公司今年销售业绩不佳，江铃汽车11月产销快报显示，江铃驭胜11月的汽车销量为828辆，同比暴跌达90%。
江铃驭胜出现断崖式下跌，这与江铃驭胜决策是失误有关。江铃驭胜从2010年正式推出后，，开始正式进军乘用车市场，而江铃驭胜也成为了其进军乘用车市场的开山之作。江铃驭胜在上市初期销量不错，可是到了今年下半年突然出现大幅下跌，销量十分惨淡，拖累了江铃整体的业绩情况。
江铃汽车作为国内商用车的龙头企业，其乘用车的发展正好赶上了SUV市场井喷的好时间，2012年，驭胜推出了自己的SUV车型，其推出时间比长安汽车晚了好几年。在市场竞争下，江铃驭胜由于其模糊的品牌调性，乏力的研发与竞争实力，以及其渠道匮乏，内容股权结构复杂、内部品牌竞争打压影响整体实力，导致了江铃驭胜错过了乘用车发展的良好时机。
江铃驭胜的定价比市场同类产品高2万元，其产品、品牌定位与价格并不匹配，在市场上并未形式竞争优势，也是其销量受影响的原因之一。
另外，江铃驭胜缺乏独立的销售渠道，与江铃商用车同渠道售卖一定程度上拖累了江铃驭胜的销售成绩，导致了江铃驭胜在品牌上的模糊性。江铃驭胜要想突出竞争重围，必须要树立独立的品牌形象，建立独立的销售渠道与经销商网络。
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